المحرك والسرعة · مدة القراءة: 11 دقيقة
باختصار
- القدرة الاسمية هي ما يستطيع المحرك تقديمه على المدى الطويل، والقدرة القصوى حد أقصى لمدة قصيرة. يذكر دليل Segway P100SU قدرة اسمية 650 W وقصوى 1350 W.
- في أوروبا يحدد التنظيم (EU) 168/2013 القدرة الاسمية المستمرة القصوى للدراجة المساعدة المستثناة من نطاقه في 250 W، مع قطع المساعدة قبل بلوغ 25 km/h.
- حين تذكر صفحة المنتج رقما واحدا فقد لا توضح هل هو اسمي أم أقصى: يُقرأ الرقم كما كُتب في الصفحة دون تخمين.
- الواط هو الفولت مضروبا في الأمبير: البطارية ووحدة التحكم تحدّان التيار، وبالتالي القدرة المتاحة فعلا.
- تؤثر القدرة في التسارع وصعود المنحدرات والحمولة، أما السرعة القصوى فتتوقف أيضا على الجهد والتقييد، والمدى على طاقة البطارية.
القدرة الاسمية والقدرة القصوى: رقمان بمعنيين
قد تعلن مواصفات المحرك قدرته بطريقتين. القدرة الاسمية، وتسمى أيضا المستمرة، هي ما يقدمه المحرك على المدى الطويل. أما القدرة القصوى فهي سقف يُبلغ لحظة قصيرة، مثل لحظة الانطلاق أو بداية منحدر. فللمحرك الواحد رقمان، والثاني أكبر من الأول.
تظهر وثائق المصنعين هذا الفرق. يذكر دليل Segway-Ninebot KickScooter P100SU محركا بدون فرشاة قدرته الاسمية 650 W وقدرته القصوى 1350 W. وتتحدث فيشة Ninebot F25E II عن محرك قدرته الاسمية 250 W أي 500 W كحد أقصى. وفي الحالتين يكون الرقم الأصغر هو رقم التشغيل المستمر.
يقدم التنظيم الأوروبي (EU) 168/2013 تعريفا دقيقا للقدرة الاسمية المستمرة القصوى: هي القدرة القصوى خلال ثلاثين دقيقة عند عمود خروج المحرك الكهربائي، وتُقاس وفق لائحة الأمم المتحدة رقم 85. فالمدة هي المهمة: تُقاس القدرة «المستمرة» على نصف ساعة لا على بضع ثوان. أما مدة «القدرة القصوى» فلا تحددها الوثائق المذكورة هنا: الشركة المصنعة هي التي تعلن رقمها.
وهذا أيضا مرجع عتبة 250 W. فحسب التنظيم نفسه تُستثنى من نطاقه الدراجات ذات المساعدة على التبديل التي تبلغ القدرة الاسمية المستمرة القصوى لمحركها المساعد 250 W أو أقل، وتنقطع مساعدتها قبل بلوغ 25 km/h. ويورد ملخص BSI للمعيار EN 15194 القيمتين نفسيهما، 0.25 kW و25 km/h. وهذه نصوص مرجعية أوروبية: تفسر أصل رقم 250 W في الدراجات الهوائية الكهربائية، ولا تقول ما ينطبق بالمغرب.
المحرك بدون فرشاة داخل العجلة في فقرة واحدة
المحرك بدون فرشاة (brushless) لا يحتوي على أجزاء تحتك: وحدة إلكترونية ترسل التيار إلى ملفات نحاسية ثابتة، وتدور حولها مغناطيسات. وفي محرك العجلة تُركب الملفات على المحور وتُثبت المغناطيسات داخل الغلاف الذي يدور مع الإطار. وتبين صورة التروتينيت المفتوحة ذلك: تاج من الملفات في الوسط وحلقة من المغناطيسات حوله. وتذكر عدة صفحات منتجات محركا بدون فرشاة، مثل ENGWE ENGINE X (250 W) وHEZZO GT06 PRO (1200 W، محرك خلفي). أما المقارنة بين محرك العجلة والمحرك المركزي فسيتناولها مقال قادم.


محركا عجلة مفتوحان، ثم العجلة الخلفية المغلقة لتروتينيت من الكتالوج.
ما تقوله صفحات المنتجات في الكتالوج
تحمل أسماء المنتجات رقما واحدا، مثل «… 6000 W». ولا توضح صفحة المنتج دائما هل هو اسمي أم أقصى. ويورد الجدول أدناه طرازات تذكر صفحتها ذلك، وطرازين لا تذكره. والرقم غير الموضح يُقرأ كما هو: لا شيء يسمح بتصنيفه اسميا أو أقصى.
| الطراز | ما تقوله صفحة المنتج | هل حُددت الاسمية أو القصوى |
|---|---|---|
| KINGSONG N12Y PRO | اسمية 1000 W؛ قصوى معلنة 2000 W | نعم، الاثنتان |
| KINGSONG N15 PRO | محرك 500 W؛ قدرة ذروة معلنة 750 W | الذروة نعم؛ و500 W غير موصوفة |
| OUXI V9 | 750 W، حتى 1000 W في الذروة | الذروة نعم؛ و750 W غير موصوفة |
| QUIKIRIN G2 PRO MAX | محركان بقدرة 1000 W لكل منهما، أي 2000 W قدرة اسمية إجمالية | اسمية |
| QUIKIRIN T3 | بدون فرشاة، قدرة اسمية 1000 W | اسمية |
| MAX WHEEL GT10 | 1000 W كحد أقصى معلن | قصوى |
| HEZZO MT30 | 6000 W | غير محدد |
| MAX WHEEL GT1 | 2 × 2000 W، أي 4000 W | غير محدد |
سطران يتطلبان الحذر. في G2 PRO MAX وGT1 القدرة مجموع: محركان بقدرة 1000 W يُكتبان 2000 W، ومحركان بقدرة 2000 W يُكتبان 4000 W. وهذا الجمع يخبر عن المحركين، لا عن التيار الذي تسمح به البطارية ووحدة التحكم. وسيُخصص مقال قادم للتروتينيت ذات المحركين.
رقم موضح ورقم غير موضح في طرازين من الكتالوج.
الرقم نفسه، سلوك مختلف
طرازان يعلنان القدرة نفسها لا يسيران بالطريقة نفسها. يضع الجدول جنبا إلى جنب طرازات من الكتالوج بقيم صفحات منتجاتها. عند 350 W تتراوح السرعة القصوى المعلنة بين 25 و40 km/h. وعند 3000 W يعلن طرازان ببطارية واحدة 45 km/h لأحدهما و70 إلى 80 km/h للآخر.
| الطراز | القدرة المعلنة | البطارية | السرعة القصوى |
|---|---|---|---|
| HEZZO S29 | 350 W | 36 V و10.4 Ah | 25 km/h في التهيئة المقيّدة |
| MAX WHEEL E9 PRO | 350 W | 36 V و7.8 Ah | حتى 40 km/h |
| X-ROAD | 3000 W | 76 V و25 Ah | 45 km/h |
| BH MOTOS VELLA GEM | 3000 W | 76 V و25 Ah | من 70 إلى 80 km/h |
| QUIKIRIN T3 | 1000 W اسمية | 48 V و15.6 Ah | 45 km/h |
| KINGSONG N12Y PRO | 1000 W اسمية | 60 V و16 Ah | حتى 65 km/h |
لا تقول الصفحات من أين تأتي هذه الفروق. قد تسهم عوامل عدة: ربما يكون الرقم المعلن قدرة قصوى في أحدهما واسمية في الآخر، وجهد البطارية ليس واحدا، ووحدة التحكم قد تحد التيار بقيم مختلفة، والتخفيض (démultiplication) وحجم العجلة يتغيران، وقد يحدد التقييد السرعة كما تشير صفحة HEZZO S29 بعبارة «التهيئة المقيّدة». ولذلك يُستحسن مقارنة عدة أسطر من المواصفات بدل القدرة وحدها.
الواط = فولت × أمبير: دور وحدة التحكم
القدرة الكهربائية هي جداء الجهد في التيار: P (W) = U (V) × I (A). تقدم البطارية الجهد. وبين البطارية والمحرك تضبط وحدة التحكم (contrôleur، وهي إلكترونيات التحكم) التيار المرسل وقد تحده. ولا تذكر صفحات المنتجات في الكتالوج حد التيار هذا: فهو لا يظهر في جداولها.
يعطي حساب بسيط مرتبة الحجم. يذكر دليل Segway P100SU جهدا اسميا 47.2 V. فبالنسبة إلى 650 W اسمية يكون التيار 650 ÷ 47.2 أي نحو 13.8 A، وبالنسبة إلى 1350 W قصوى يكون 1350 ÷ 47.2 أي نحو 28.6 A. وهذه قيم حسابية تتجاهل الفواقد: فالدليل لا يذكر تيارا. وبقدرة متساوية يتطلب الجهد الأعلى تيارا أقل: 1000 W تساوي نحو 20.8 A تحت 48 V ونحو 16.7 A تحت 60 V.
طرازات من الكتالوج توضح صفحتها القدرة
السعر والتوفر محدثان في صفحة كل منتج.
ما تغيره القدرة، وما لا تحسمه وحدها
تفيد القدرة الأعلى حين يتطلب الأمر جهدا كبيرا من المحرك: التسارع، وصعود منحدر، وحمل حمولة. وتوضح ذلك فيشة Ninebot F25E II: فهي تعلن السير على منحدر حتى 10 % بحمولة قصوى 100 kg بفضل محرك قدرته الاسمية 250 W (500 W كحد أقصى). وسيفصل مقال قادم عن العزم موضوع المنحدرات.
تتوقف عدة نتائج على عوامل أخرى. تُقاس السرعة القصوى في ظروف محددة: يوضح دليل P100SU أنها تُختبر ببطارية ممتلئة وحمولة 75 kg على طريق معبدة. وهي تتوقف أيضا على الجهد وعلى تقييد محتمل. ويتوقف المدى على طاقة البطارية بالـWh، وهي جداء الفولت في الأمبير-ساعة، وعلى طريقة القيادة: تكتب فيشة F25E II أن المدى الفعلي يتوقف على أسلوب القيادة والوزن والتضاريس. فمثلا تذكر صفحة N12Y PRO بطارية 60 V و16 Ah أي 960 Wh، وصفحة N15 PRO بطارية 48 V و13 Ah أي 624 Wh: وقدرتاهما 1000 W و500 W لا تعطيان هاتين الطاقتين.
الحرارة والحمل الزائد
يحول المحرك جزءا من الطاقة الكهربائية إلى حرارة، وكلما قوي التيار زادت السخونة. وهذا سبب وجود القدرة المستمرة التي تُقاس على ثلاثين دقيقة. ويدرج دليل Segway P100SU حمايات من ارتفاع الحرارة ومن التيار الزائد. وهذه الحمايات موجودة للحد من الأضرار: يُستحسن عدم استدعائها بطلب جهد من المركبة يفوق ما تعلنه مواصفاتها.
المنحدر الطويل بحمولة قريبة من الحد الأقصى يجهد المحرك أكثر من طريق مستو. فيُستحسن اختيار وضع قيادة أهدأ وترك المركبة تبرد قبل المتابعة. ولا تعطي صفحات المنتجات في الكتالوج توجيها بشأن حرارة المحرك: عند الشك في طراز اطلبوا نشرة المصنع.
الأخطاء الشائعة
- اعتبار رقم الواطات قدرة مستمرة دون أن تقول الصفحة ذلك، وقد يكون قدرة قصوى.
- مقارنة 2000 W قصوى بـ2000 W اسمية كأنهما الشيء نفسه.
- قراءة «2 × 1000 W» كأنه محرك واحد قدرته 2000 W: هما محركان تُجمع قدرتاهما.
- الاعتقاد بأن زيادة الواطات تعني سرعة قصوى أعلى بالضرورة: فالجهد والتقييد والتخفيض لها أثر أيضا.
- انتظار المدى من القدرة: فهو يتوقف على طاقة البطارية بالـWh.
- إهمال وحدة التحكم: حد تيارها يحدد القدرة المتاحة فعلا حتى مع محرك كبير.
- طلب جهد متواصل يفوق المواصفات وتسخين المحرك.
للمتابعة
أسئلة شائعة
ما الفرق بين القدرة الاسمية والقدرة القصوى؟
الاسمية هي ما يقدمه المحرك على المدى الطويل، والقصوى حد أقصى لمدة قصيرة وأعلى منها. مثال من دليل Segway P100SU: 650 W اسمية و1350 W قصوى.
لماذا 250 W في الدراجة الهوائية الكهربائية؟
في أوروبا يستثني التنظيم (EU) 168/2013 من نطاقه الدراجات المساعدة بقدرة اسمية مستمرة لا تتجاوز 250 W مع قطع المساعدة قبل 25 km/h. وهذا مرجع أوروبي لا قاعدة مغربية.
هل محركان بقدرة 2 × 1000 W يساويان محركا بقدرة 2000 W؟
القدرة المعلنة هي مجموع المحركين. ولا تقول ما التيار الذي تسمح به البطارية ووحدة التحكم.
هل زيادة الواطات تعني سرعة أكبر؟
ليس وحدها: للجهد والتقييد والتخفيض أثر أيضا. في الكتالوج يعلن طرازان بقدرة 3000 W سرعتين 45 km/h و70 إلى 80 km/h في صفحتيهما.
صفحة المنتج لا تقول هل الواطات اسمية: ماذا أفعل؟
اقرؤوا الرقم كما هو واطلبوا التوضيح من المحل أو من نشرة المصنع. ولا تفترضوه اسميا ولا أقصى.
لديكم سؤال حول طراز معين؟
يقدم فريق BH MOTOS المشورة في المحلات بالدار البيضاء والرباط، وعبر الهاتف 05 22 25 98 61 وواتساب.
المصادر
- التنظيم (EU) 168/2013 بتاريخ 15 يناير 2013، المادتان 2 و3 (EUR-Lex)
- BSI، ملخص المعيار BS EN 15194 (الدراجات المساعدة كهربائيا)
- Segway-Ninebot، دليل المنتج KickScooter P100SU (13 شتنبر 2022)
- Segway-Ninebot، Product Guideline Ninebot KickScooter F25E II
- صفحات منتجات الكتالوج في bh-motos.com (القيم المذكورة بوصفها «صفحة المنتج»)
آخر تحديث: 7 نونبر 2026. تحرير: BH MOTOS.