البطارية والشحن · مدة القراءة: 8 دقائق
باختصار
- تذكر London Fire Brigade ووكالة CPSC الأمريكية أن كثيرا من حرائق بطاريات الليثيوم أيون تبدأ أثناء الشحن، وأحيانا ليلا.
- الشاحن المرفق أو الذي يوصي به المصنع، وهو وحده المسموح: تذكّر هيئة OPSS البريطانية بأن الشواحن ليست كلها متوافقة مع كل البطاريات.
- المكان مهم: أرضية صلبة ومستوية، وتهوية جيدة، بعيدا عن المخارج، دون شمس مباشرة أو مصدر حرارة، مع كاشف دخان في الغرفة.
- حرارة شديدة أو انتفاخ أو صفير أو رائحة كيميائية أو دخان: يُوقف الاستعمال، ويُفصل الشاحن إن كان ذلك آمنا، وعند ظهور الدخان يُغادر الجميع ويُتصل بالإطفاء.
- لا تُشحن بطارية تالفة أو سقطت أو تبللت أو أصلحها شخص غير مؤهل أو استُبدلت بعبوة غير معتمدة.
لماذا يستحق الشحن مراقبة خاصة
تحشد بطارية الليثيوم أيون في التروتينيت أو الدراجة الكهربائية طاقة كبيرة في حجم صغير. وتشير London Fire Brigade (LFB) إلى أن حرائق كثيرة في الدراجات والتروتينيت الكهربائية تبدأ في المنزل أثناء الشحن. وتذكر وكالة سلامة المنتجات الأمريكية (CPSC) أنها رصدت حرائق منزلية كثيرة ووفيات وقعت ليلا، حين كانت البطاريات تُشحن والأسرة نائمة.
تأتي نصائح هذا المقال من هيئات عمومية (LFB وحملة Fire Kills البريطانية وهيئة OPSS البريطانية وCPSC) ومن أدلة مصنّعين (Segway-Ninebot وENGWE). وهي مراجع أجنبية: يبقى دليل المركبة أول تعليمة تُتبع، وتُنسب كل قاعدة إلى الجهة التي تصدرها.

الشاحن المناسب والملحقات المناسبة
ينصح LFB وCPSC باستعمال الشاحن المرفق بالبطارية أو الذي يوصي به المصنع، واتباع تعليماته. وتوضح OPSS أن البطاريات والشواحن ليست كلها متوافقة أو آمنة معا. ويذهب دليل Segway-Ninebot أبعد من ذلك: الشاحن الأصلي فقط، وهو مخصص للتروتينيت ولا يُستعمل شاحن منتج آخر. وعند استبدال الشاحن تنصح LFB بالشراء من بائع موثوق والتأكد من أن البطارية والشاحن يستجيبان لمعايير السلامة (وهي تقصد المعايير البريطانية).
وتخضع البطارية نفسها للمنطق ذاته. تطلب OPSS ألا يُعدَّل فيها شيء أبدا. وتنصح CPSC بتجنب عبوة عُدّلت أو أُعيد تركيبها على يد أشخاص غير مؤهلين، أو تتكون من خلايا معاد استعمالها، وبأن تكون البطارية البديلة مختبرة ومعتمدة ومؤكدة من المصنع. ويذكر دليل Segway-Ninebot أنها لا تحتوي على أي جزء يصلحه المستخدم، ويمنع تفكيكها أو ثقبها. وتضيف Fire Kills تجنب المآخذ المحمّلة فوق طاقتها والأسلاك أو القوابس التالفة، وعدم تغطية الشاحن أو البطارية.
يعرض دليل ENGWE X26 مبدأ المؤشر: أحمر أثناء الشحن وأخضر عندما تمتلئ البطارية. وعندها يطلب فصل الشاحن وعدم تركه موصولا مدة طويلة بعد انتهاء الشحن.
أين ومتى تُشحن البطارية
تتفق الجهات المذكورة على عدة نقاط. تطلب LFB وFire Kills أرضية صلبة ومستوية تسمح بتبدد الحرارة، في مكان جيد التهوية. وتطلب LFB وFire Kills وOPSS ألا يتم الشحن على مسار الإخلاء: وتذكر Fire Kills غرف النوم والممرات والمنطقة قرب باب الدخول. وتطلب CPSC وLFB وFire Kills البقاء قريبا: لا شحن أثناء النوم ولا في غياب أصحاب البيت.

عندما تكون البطارية قابلة للنزع تنصح Fire Kills، إذا أمكن فصلها، بشحنها على سطح صلب ومستوٍ مع تهوية جيدة. ويذكر دليل ENGWE X26 أن البطارية تُشحن وهي مركبة على الدراجة أو بعد نزعها، بعد إطفائها. ويطلب دليل Segway-Ninebot غرفة جيدة التهوية وإطفاء المركبة أثناء الشحن وعدم الشحن في الخارج.
الحرارة والبرودة والشمس
البطارية التي عادت للتو من رحلة تكون ساخنة. تطلب LFB تركها تبرد قبل توصيلها، ويقول دليل Segway-Ninebot الشيء نفسه عن المركبة بعد الرحلة. ويطلب أيضا عدم الشحن إذا كان المأخذ مبللا. وتنصح LFB بإبعاد البطاريات عن الحرارة والبرودة الشديدتين، وتنصح Fire Kills بإبقائها بعيدة عن الشمس المباشرة والأماكن الساخنة التي تتجاوز 45 °C، وعن المواد القابلة للاشتعال.
تحدد كل شركة مصنعة نطاق حرارة الشحن الخاص بها، وهو مذكور في الدليل ضمن المواصفات. ويعطي دليل Segway-Ninebot (السلسلة D) مثالا: المركبة المخزنة تحت 0 °C لا تُشحن إلا بعد وضعها في مكان دافئ فوق 10 °C، ويكون التخزين بين -10 °C و50 °C. وسخونة خفيفة في البطارية والشاحن أثناء الشحن أمر عادي حسب دليل ENGWE X26، الذي يطلب إيقاف الشحن والاستعمال والاتصال بدعم الشركة إذا بدا شيء غير معتاد.
علامات الإنذار والبطارية التالفة
تصف LFB ثلاث علامات: حرارة شديدة عند اللمس (تسخن البطارية قليلا، لكنها إذا صارت ساخنة جدا فقد تكون معيبة)، وانتفاخ أو تشوه مع نتوءات أو تسرب أو تلف في الغلاف، وأصوات صفير أو طقطقة أو رائحة كيميائية قوية. وتضيف Fire Kills شحنا لا يكتمل أو أبطأ بكثير من المعتاد، والدخان. وعند ظهور إحدى هذه العلامات تطلب LFB إيقاف الاستعمال فورا، وإطفاء الجهاز وفصله عن الكهرباء، ثم الاتصال بالمصنع أو البائع.

لا تُشحن بطارية تالفة بوضوح حسب LFB، التي تطلب أيضا التوقف عن استعمال بطارية سقطت أو تضررت. ويمنع دليل Segway-Ninebot شحن أو استعمال بطارية تالفة أو عليها أثر ماء، والشحن إذا كان منفذ الشحن أو سلكه مبللا. ويُستبعد الإصلاح أو الاستبدال على يد شخص غير مؤهل (انظروا أعلاه). ولا تُرمى البطارية المنتهية في النفايات المنزلية ولا في إعادة التدوير العامة: تطلب Fire Kills وCPSC تسليمها إلى البائع أو المصنع أو نقطة جمع.
إذا دخّنت البطارية أو اشتعلت
تعليمات LFB وFire Kills بسيطة. إذا دخّنت البطارية أو اشتعلت: غادروا المسكن فورا، ونبّهوا من حولكم، وأغلقوا الأبواب خلفكم إن أمكن، وابقوا في الخارج واتصلوا بالإسعاف والإطفاء. وتطلب LFB عدم محاولة إطفاء الحريق بأنفسكم، لأن حريق بطارية الليثيوم أيون قد ينتشر بسرعة ويطلق دخانا ساما. وتنصح LFB أيضا بالاتفاق مسبقا على خطة إخلاء مع جميع أفراد الأسرة.
طرازات من الكتالوج ببطارية قابلة للنزع (حسب صفحة المنتج)
السعر والتوفر محدثان في صفحة كل منتج.
الأخطاء الشائعة
- الشحن أثناء الليل أو عند مغادرة البيت: تطلب LFB وCPSC وFire Kills البقاء قريبا.
- توصيل شاحن جهاز آخر لأن القابس يناسب: تذكّر OPSS بأن الشواحن ليست كلها متوافقة.
- الشحن في الممر أو قرب باب الدخول، أي على مسار الإخلاء (LFB وFire Kills).
- إعادة التوصيل فور انتهاء الرحلة والبطارية لا تزال ساخنة: تطلب LFB تركها تبرد.
- إبقاء بطارية منتفخة أو ساقطة أو مبللة في الخدمة: تطلب LFB ودليل Segway-Ninebot التوقف عن استعمالها وشحنها.
- تركيب بطارية بديلة لم يعتمدها المصنع أو إعادة تجميع عبوة بنفسكم (CPSC وOPSS).
- ترك الشاحن موصولا مدة طويلة بعد المؤشر الأخضر، بينما يطلب دليل ENGWE X26 فصله عندئذ.
للمتابعة
أسئلة شائعة
هل يمكنني شحن البطارية أثناء الليل؟
تطلب LFB وCPSC وFire Kills عدم الشحن أثناء النوم أو في الغياب. ويُستحسن الشحن في النهار بحضور شخص في البيت، ثم الفصل عند الانتهاء.
هل يمكنني استعمال شاحن تروتينيت أخرى إذا كان القابس مناسبا؟
لا. تذكّر OPSS بأن الشواحن ليست كلها متوافقة مع كل البطاريات، ويمنع دليل Segway-Ninebot استعمال شاحن منتج آخر.
البطارية دافئة أثناء الشحن: هل هذا عادي؟
حسب دليل ENGWE X26 سخونة خفيفة في الشاحن والبطارية أمر عادي. وترى LFB أن البطارية الساخنة جدا عند اللمس قد تكون معيبة، وعندها يُوقف الشحن.
ماذا أفعل إذا انتفخت البطارية؟
حسب LFB يُوقف الاستعمال ويُطفأ الجهاز ويُفصل، ثم يُتصل بالمصنع أو البائع. ولا تُشحن بطارية منتفخة.
هل أحاول إطفاء الحريق بنفسي؟
لا. تطلب LFB الخروج وتنبيه الآخرين والاتصال بالإطفاء دون محاولة إخماد الحريق بأنفسكم.
لديكم سؤال حول طراز معين؟
يقدم فريق BH MOTOS المشورة في المحلات بالدار البيضاء والرباط، وعبر الهاتف 05 22 25 98 61 وواتساب.
المصادر
- London Fire Brigade: صفحتا «How to charge e-bikes and e-scooters safely» و«Spot the warning signs: Could your e-bike or e-scooter start a fire?».
- Fire Kills (الحكومة البريطانية): صفحة «E-bikes and e-scooters».
- OPSS (GOV.UK): «Government safety message on e-bikes and e-scooters»، 6 دجنبر 2023.
- CPSC (الولايات المتحدة): «Micromobility: E-Bikes, E-Scooters and Hoverboards».
- أدلة مصنّعين: Segway-Ninebot، «KickScooter D Series Important Information»؛ ENGWE، دليل X26.
آخر تحديث: 7 نونبر 2026. تحرير: BH MOTOS.